碟形彈簧可形成大剛度的特性，多用于隔振、緩沖。如機械基礎(chǔ)的隔振，建筑、設(shè)施的防地震裝置等。在負荷大的情況下多成組使用。碟形彈簧的組合形式和特性見表17-9。碟形彈簧的特性與碟片間的摩擦有關(guān)，摩擦阻尼性能取決于碟片間的潤滑狀態(tài)，為此對不同潤滑狀態(tài)下的碟形彈簧組進行了阻尼性能試驗，供讀者參考。

6.1 試樣

試驗碟簧規(guī)格：ф250／127x1250/127x14x19.6-A;

試驗碟簧表面狀態(tài)：噴丸強化達克羅處理；

試驗碟簧疊合接觸面分為干摩擦、加水潤滑和加二硫化鉬潤滑三種狀態(tài)；

試驗碟簧疊合方式：ф250／127x250/127x14x19.6-A碟簧采用五片疊合；

6.2 單片碟形彈簧的驗證試驗

單片碟形彈簧靜負荷試驗的目的是復驗所選用碟形彈簧的實際力學性能與標準值的符合程度，為碟形彈簧組試驗提供基本數(shù)據(jù)。試驗是在200t彈簧測力機上進行的（圖1）。

表1所列為單片碟形彈簧ф250／127x14x19.6-A，材料為60Si2MnA，標準和試驗所得數(shù)值（見圖2）。當變形 f=0.75h0時標準力值為 F=249kN，試驗所得力為 F=270kN,誤差為＋9.3％，相當于二級精度。

單片碟形彈簧ф250/127x14x19.6-A的驗證試驗結(jié)論：

單片碟形彈簧靜負荷試驗證明其力學性能與標準值基本符合。

6.3 碟形彈簧的靜負荷試驗

（1）碟形彈簧組靜負荷試驗的目的

1）復檢其力學性能與理論值的符合程度。進一步驗證碟形彈簧組的確切程度。

2）了解碟片間在不同潤滑狀態(tài)下的阻尼性能。

按碟形彈簧組，以5對合V疊合形式進行試驗。 其力學參數(shù)參照表1

（2）疊合彈簧的靜負荷試驗 V疊碟形彈簧在變形 f(0.75h0)=4.2mm2mm時負荷的理論值

F=4.2X59.3X5kN=1245.3kN

對試件進行了靜負荷試驗，圖2所示表面為干摩擦狀態(tài)，圖3所示表面為水潤滑狀態(tài)，圖4所示表面為二硫化鉬潤滑狀態(tài)，數(shù)據(jù)列于表2。

（3）摩擦系數(shù) 在變形 f(0.75h0)=4.2mm 處，測得負荷的最大值 Fmax和最小值 Fmin可得平均值 Fm=(Fmax+Fmin)/2，按德國 Schnorr公司計算方法，其摩擦系數(shù)為

fμ=（Fmax-Fm）/Fm

（4）結(jié)論 由于碟片表面進行了噴丸強化達克羅處理，所得靜摩擦系數(shù)：干摩擦狀態(tài)0.23、水潤滑狀態(tài)0.20，均大于手冊（德國Schnorr公司）所列5片疊合值0.10～0.15，二硫化鉬潤滑狀態(tài)摩擦系數(shù)接近0.10。