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應(yīng)用案例
地鐵
案例詳情：
在現(xiàn)代城市的交通網(wǎng)絡(luò)中，地鐵無(wú)疑是一道亮麗的風(fēng)景線，它如同城市的地下動(dòng)脈，為人們的出行提供了高效、便捷、舒適的方式。
但是在地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)如異常震動(dòng)噪音、螺旋道釘折斷、供電專業(yè)均流電纜接線端子及墊圈裂紋等問(wèn)題，這類情況會(huì)給運(yùn)營(yíng)造成較大壓力。
目前一些城市地鐵的減振裝置主要由蓋板、墊片、環(huán)形彈簧裝置等主要部件組成；其中蓋板與環(huán)形彈簧用六角頭螺栓連接，中間放置墊塊，墊塊有多種厚度，方便調(diào)節(jié)整體高度，最后安裝斷簧指示器。
地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)于減振裝置的要求主要體現(xiàn)在可靠性、可替換性、功能要求等。
可靠性：
裝置需要具備長(zhǎng)壽命特性，通過(guò)增強(qiáng)量級(jí)隨機(jī)振動(dòng)，垂向4.25g，隨機(jī)振動(dòng)5小時(shí)來(lái)驗(yàn)證其壽命。
替換性：
裝置需要具有替換性，能夠?qū)扔芯€路的現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行完美替代。
功能要求：
1.減少車輛經(jīng)過(guò)時(shí)浮置板上下浮動(dòng)的幅值；
2.延緩浮置板回彈時(shí)間，降低晃動(dòng)次數(shù)；
環(huán)形彈簧在減震裝置中的優(yōu)勢(shì)：
? 低重量、小體積與高彈簧做功的結(jié)合
? 高減震勢(shì)能
? 阻停位置保證過(guò)載安全
? 減震性能不受負(fù)載率影響
? 減震性能不受溫度影響
? 免維護(hù)
? 設(shè)計(jì)多樣性
? 平行和串聯(lián)布置均可
